مطالب پایگاه
افراد
هیئت علمی
| تاریخ ارسال: 2024/03/3 |
رئیس کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر أعلن عن استعداد الجامعة للمساعدة فی تقلیل مخاطر السفر حول العالم، مشیرًا إلى تجربة الکلیة فی مجال تصمیم وبحث أنواع السفن.
وفقًا لإعلام جامعة أمیرکبیر، قال الدکتور حمید زراعت‌گر فی اجتماع مع قائد البحریة فی جیش جمهوریة إیران الإسلامیة مع الطلاب فی جامعة أمیرکبیر: بدأت کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر نشاطها منذ عام ١٩٨٧ وحالیًا یدرس فیها ٣٠٠ طالب فی الدراسات الجامعیة والدراسات العلیا والدکتوراه.
وأشار إلى أن هذه الکلیة لدیها ٣ آلاف خریج وقال: إن هؤلاء الخریجین یشکلون الجزء الرئیسی من الصناعات البحریة فی البلاد.
وأوضح زراعت‌گر أنه یتم تقدیم درجات البکالوریوس والماجستیر والدکتوراه فی تخصصات هندسة البحار بتخصصات مختلفة فی هذه الکلیة.
وقد أشار رئیس کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر إلى المشاریع التی تم تنفیذها فی الکلیة: تصمیم السفینة العائمة "شهید ناظری" والمشارکة فی مشروع "نگین" هی بعض من الأعمال التی تمت فی کلیة الهندسة البحریة.
وأضاف أن مکتب التطویر القیاسی تم إنشاؤه فی الکلیة والتعاون بین منظمة الصناعات البحریة وجامعة أمیرکبیر یعتبر تعاونًا استراتیجیًا.
وشدد على أن جامعة أمیرکبیر تعاونت فی توطین نظام الوقود للمحرک الدیزل الوطنی الخاص بشرکة دیسا.
أعلن عضو هیئة التدریس فی کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر أن الکلیة مستعدة لتقدیم دورات الدراسات العلیا وما بعد الدکتوراه والدورات التی تؤدی إلى الشهادات.
وقال رئیس کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر: إن إیران تسعى لإنشاء قاعدة فی القطب الجنوبی وتستفید من حقوقها الدولیة. وهذه المنطقة التی تمتد على مساحة ١٥ ملیون کیلومتر مربع، تمثل مساحة واحد ونصف مرة مساحة قارة أوروبا وتستضیف دولًا مختلفة لإقامة قواعد. وهناک العدید من الدول التی تمتلک قواعد فی الجنوب، والتی ترکز أساساً على الأبحاث.
أضاف زراعت‌گر: إیران تدعی أیضًا الحقوق من ٥٩.٥ درجة شرقًا إلى ٦٣.١٤ درجة غربًا وتوجد نزاعات بینها وبین أسترالیا بشأن هذا الموضوع.
وشدد على أن التوجهات البحثیة فی هذه القواعد ترکز على الجیولوجیا والبیولوجیا والمناخ والبحث فی الفیزیاء. وتحتاج القطب الجنوبی إلى معدات، وتعتبر السفن واحدة من أهم هذه المعدات.
رئیس کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر أشار إلى أن هناک ٧ مستویات لسفن القطب الجنوبی، حیث تعتبر سفینة PC١ الأکثر تعقیدًا وأبسط سفنها المستوى PC٧. تتحرک سفینة PC١ طوال العام وفی جمیع المیاه المغطاة بالجلید فی القطب الجنوبی، بینما تستطیع سفینة PC٧ الحرکة فقط فی فصلی الصیف والخریف فی المیاه التی تحتوی على طبقات رقیقة من الجلید.
أوضح زراعت‌گر أن سفن کسر الجلید یجب أن تتمتع بثلاث خصائص رئیسیة وهی الفئة الجلیدیة وکسر الجلید وقوة السحب، وتجمع هذه الخصائص یضیف إمکانیات إضافیة للسفن.
وأضاف: بالإضافة إلى ذلک، یجب أن تکون للسفن تجهیزات بحثیة مناسبة وأن تتمتع بمزایا فی نقل البضائع واللوجستیات.
وأکد زراعت‌گر، فی إشارته إلى سفن کسر الجلید التی تستخدمها الدول، أن کلیة الهندسة البحریة مع دعم من باقی کلیات الجامعة مهتمة جدًا بأن تکون شریکًا فی دراسات التصمیم الأولیة لسفن کسر الجلید.
وأضاف: إذا کانت البحریة الاستراتیجیة للجیش ترغب فی الابحار مرة أخرى حول العالم بواسطة سفن دینا أو غیرها من السفن، یمکننا أن نکون إلى جانبکم کذراع بحثی یمکنه تحسین جودة الرحلة وتوقع الظروف البیئیة الصعبة من خلال الاعتماد على المحاکاة الفیزیائیة والحسابات.
وفقًا لإعلام جامعة أمیرکبیر، قال الدکتور حمید زراعت‌گر فی اجتماع مع قائد البحریة فی جیش جمهوریة إیران الإسلامیة مع الطلاب فی جامعة أمیرکبیر: بدأت کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر نشاطها منذ عام ١٩٨٧ وحالیًا یدرس فیها ٣٠٠ طالب فی الدراسات الجامعیة والدراسات العلیا والدکتوراه.
وأشار إلى أن هذه الکلیة لدیها ٣ آلاف خریج وقال: إن هؤلاء الخریجین یشکلون الجزء الرئیسی من الصناعات البحریة فی البلاد.
وأوضح زراعت‌گر أنه یتم تقدیم درجات البکالوریوس والماجستیر والدکتوراه فی تخصصات هندسة البحار بتخصصات مختلفة فی هذه الکلیة.
وقد أشار رئیس کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر إلى المشاریع التی تم تنفیذها فی الکلیة: تصمیم السفینة العائمة "شهید ناظری" والمشارکة فی مشروع "نگین" هی بعض من الأعمال التی تمت فی کلیة الهندسة البحریة.
وأضاف أن مکتب التطویر القیاسی تم إنشاؤه فی الکلیة والتعاون بین منظمة الصناعات البحریة وجامعة أمیرکبیر یعتبر تعاونًا استراتیجیًا.
وشدد على أن جامعة أمیرکبیر تعاونت فی توطین نظام الوقود للمحرک الدیزل الوطنی الخاص بشرکة دیسا.
أعلن عضو هیئة التدریس فی کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر أن الکلیة مستعدة لتقدیم دورات الدراسات العلیا وما بعد الدکتوراه والدورات التی تؤدی إلى الشهادات.
وقال رئیس کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر: إن إیران تسعى لإنشاء قاعدة فی القطب الجنوبی وتستفید من حقوقها الدولیة. وهذه المنطقة التی تمتد على مساحة ١٥ ملیون کیلومتر مربع، تمثل مساحة واحد ونصف مرة مساحة قارة أوروبا وتستضیف دولًا مختلفة لإقامة قواعد. وهناک العدید من الدول التی تمتلک قواعد فی الجنوب، والتی ترکز أساساً على الأبحاث.
أضاف زراعت‌گر: إیران تدعی أیضًا الحقوق من ٥٩.٥ درجة شرقًا إلى ٦٣.١٤ درجة غربًا وتوجد نزاعات بینها وبین أسترالیا بشأن هذا الموضوع.
وشدد على أن التوجهات البحثیة فی هذه القواعد ترکز على الجیولوجیا والبیولوجیا والمناخ والبحث فی الفیزیاء. وتحتاج القطب الجنوبی إلى معدات، وتعتبر السفن واحدة من أهم هذه المعدات.
رئیس کلیة الهندسة البحریة فی جامعة أمیرکبیر أشار إلى أن هناک ٧ مستویات لسفن القطب الجنوبی، حیث تعتبر سفینة PC١ الأکثر تعقیدًا وأبسط سفنها المستوى PC٧. تتحرک سفینة PC١ طوال العام وفی جمیع المیاه المغطاة بالجلید فی القطب الجنوبی، بینما تستطیع سفینة PC٧ الحرکة فقط فی فصلی الصیف والخریف فی المیاه التی تحتوی على طبقات رقیقة من الجلید.
أوضح زراعت‌گر أن سفن کسر الجلید یجب أن تتمتع بثلاث خصائص رئیسیة وهی الفئة الجلیدیة وکسر الجلید وقوة السحب، وتجمع هذه الخصائص یضیف إمکانیات إضافیة للسفن.
وأضاف: بالإضافة إلى ذلک، یجب أن تکون للسفن تجهیزات بحثیة مناسبة وأن تتمتع بمزایا فی نقل البضائع واللوجستیات.
وأکد زراعت‌گر، فی إشارته إلى سفن کسر الجلید التی تستخدمها الدول، أن کلیة الهندسة البحریة مع دعم من باقی کلیات الجامعة مهتمة جدًا بأن تکون شریکًا فی دراسات التصمیم الأولیة لسفن کسر الجلید.
وأضاف: إذا کانت البحریة الاستراتیجیة للجیش ترغب فی الابحار مرة أخرى حول العالم بواسطة سفن دینا أو غیرها من السفن، یمکننا أن نکون إلى جانبکم کذراع بحثی یمکنه تحسین جودة الرحلة وتوقع الظروف البیئیة الصعبة من خلال الاعتماد على المحاکاة الفیزیائیة والحسابات.